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當(dāng)前位置：首頁 » 國檢檢測新聞中心 » 檢測百科

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0924-12

分享：超聲滾壓工藝參數(shù)對45鋼表面完整性與沖擊性能的影響 45鋼作為一種優(yōu)質(zhì)碳鋼,應(yīng)用廣泛。由45鋼材料制造的物理試樣在膨脹斷裂過程中,會經(jīng)歷復(fù)雜的加/卸載路徑、大變形過程,存在多種斷裂模式（層裂、剪切、拉伸）的競爭與耦合,其破壞位置存在一定的隨機(jī)性。為保證斷裂試驗結(jié)果的一致性...
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0924-12

分享：退火溫度對淬火配分后熱軋高強(qiáng)鋼顯微組織和力學(xué)性能的影響 汽車輕量化是降低能耗、減輕碳排放的有效途徑之一。為了實現(xiàn)輕量化,發(fā)展高強(qiáng)度汽車鋼已經(jīng)成為必然趨勢[1]。淬火配分（Q&P）工藝是獲得高強(qiáng)鋼的一種新工藝,基于碳在馬氏體與殘余奧氏體中的元素遷移,通過提高室溫下富碳?xì)堄鄪W氏體...
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0624-12

分享：預(yù)時效-溫成形工藝參數(shù)對7075鋁合金組織與性能的影響 近些年,輕量化一直是汽車行業(yè)的研究熱點[1]。汽車結(jié)構(gòu)質(zhì)量每減輕10%,燃油消耗可降低6%~10%,尾氣排放量可減少4%[2-5],基于節(jié)能和環(huán)保的需求,輕量化對于汽車的發(fā)展具有重大意義。鋁合金具有比強(qiáng)度高、易加工等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于汽車...
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0624-12

分享：IN718高溫合金的新型熱控凝固工藝優(yōu)化 以導(dǎo)向器和機(jī)匣等為代表的高溫合金復(fù)雜薄壁鑄件是航空發(fā)動機(jī)的核心部件,目前普遍采用精密鑄造技術(shù)制備。為滿足高性能、高可靠性和結(jié)構(gòu)輕量化的需求,這類鑄件正向著結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、產(chǎn)品輕量化和尺寸精確化方向發(fā)展,同時其顯微組織也...
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0624-12

分享：等離子熔覆FeCoCrNiAl0.5Ti0.5高熵合金涂層的組織及耐磨性能 挖斗是挖掘機(jī)的“刀刃”,在工作過程中其刃板與砂土、巖石、礦物等直接接觸和頻繁摩擦,同時承受著較大的載荷,因此會發(fā)生嚴(yán)重的磨料磨損[1-4]。刃板作為挖斗的重要組成部分,連接著斗齒、弧板及側(cè)板,其磨損失效往往導(dǎo)致整個挖斗報...
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0524-12

分享：基于響應(yīng)面法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的7050鋁合金腐蝕疲勞壽命預(yù)測及對比 7xxx系列鋁合金由于具有較高的比強(qiáng)度、優(yōu)良的耐腐蝕性能和抗損傷性能而被廣泛用于航空航天、汽車、船舶等領(lǐng)域[1]。其中,7050鋁合金主要用于制造飛機(jī)的重要受力結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)蒙皮、翼梁、隔框、長桁、起落架及液壓系統(tǒng)部件等,其...
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0524-12

分享：釬料成分和釬焊溫度對高硅鋁合金釬焊接頭性能的影響 航空航天用微波組件正朝著大功率、輕量化、更優(yōu)性能和更高可靠性的方向發(fā)展,因此對組件框架、殼體等封裝材料的性能提出了更高的要求[1-3]。傳統(tǒng)、單一的材料已經(jīng)很難滿足新一代發(fā)送與接收（T/R）模塊封裝件所需的綜合性能要求[...
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0524-12

分享：阻垢劑和CO2對J55鋼在油田模擬采出水中腐蝕行為的影響 J55鋼作為油套管材料,被廣泛用于油氣田的鉆井過程和完井后對井壁的支撐中。在油氣田開發(fā)過程中,大量CO2溶于水后會對油套管材料造成嚴(yán)重腐蝕[1-4],同時會與地層水中的Ca2+、Mg2+、Ba2+、Sr2+等金屬離子結(jié)合形成結(jié)垢物[5],造成井...
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0524-12

分享：成形試樣形狀和尺寸對激光選區(qū)熔化成形鈦合金殘余應(yīng)力的影響 激光選區(qū)熔化（SLM）是一種重要的金屬增材制造技術(shù),該方法以激光為熱源,選擇性地使金屬粉末快速熔化后凝固,并逐層堆積形成需要的零件。金屬的快速熔化和凝固會造成零件內(nèi)部顯著的殘余應(yīng)力累積,導(dǎo)致成形零件出現(xiàn)大變形或開裂問題...
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0524-12

分享：冷軋和退火對壓延銅箔殘余應(yīng)力和力學(xué)性能的影響 壓延銅箔作為關(guān)鍵信號傳輸介質(zhì),在電子工業(yè)、柔性印刷電路板、鋰離子電池、人工智能和航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[1-5]。合格的壓延銅箔厚度應(yīng)不大于100 μm,并且表面光滑,無氣孔、皺褶或劃痕等缺陷。壓延銅箔常采用軋制工藝...
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0424-12

分享：等通道轉(zhuǎn)角擠壓變形超細(xì)晶純銅的組織與性能 純銅因具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、延展性和耐腐蝕性而被廣泛用于通信、電子電氣和船舶軍工等領(lǐng)域[1]。隨著現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的升級,傳統(tǒng)生產(chǎn)方法制備的銅制構(gòu)件在服役過程中常因強(qiáng)度不足而發(fā)生脆性斷裂[2],銅材料性能的進(jìn)一步提升成為研...
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0424-12

分享：不同冶煉工藝生產(chǎn)H13鋼中非金屬夾雜物特征及其對力學(xué)性能的影響 H13鋼是國內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的熱作模具鋼,具有優(yōu)異的淬透性及良好的熱強(qiáng)性,主要用于制造壓鑄模、熱鍛模、熱擠壓模等。H13鋼熱作模具較為常見的失效方式為冷熱疲勞開裂,由于高強(qiáng)度可以延緩疲勞裂紋的萌生,良好的韌性可以阻止裂紋的...
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0424-12

分享：QT1100連續(xù)油管鋼的抗液固兩相流沖蝕性能 油井管是由油管、套管、鉆桿和井下工具等組成的特殊的石油機(jī)械裝備,是連通地面和油藏的唯一通道。連續(xù)油管因具有可連續(xù)起下、作業(yè)周期短、成本低等特點,已廣泛應(yīng)用于大慶、長慶、新疆等油田[1]。采用連續(xù)油管攜砂壓裂作業(yè)進(jìn)行油...
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0424-12

分享：多道焊接熱循環(huán)對6082-T6鋁合金接頭熱影響區(qū)顯微組織及力學(xué)性能的影響 6082鋁合金屬于Al-Mg-Si系鋁合金,具有良好的強(qiáng)度、擠壓成形性能、耐腐蝕性能和焊接性能等[1-2],廣泛應(yīng)用于高速列車和城市軌道交通車輛[3]。在軌道車輛車體制造時,6082鋁合金結(jié)構(gòu)件經(jīng)常采用熔化極惰性氣體（MIG）保護(hù)焊進(jìn)行連接...
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0424-12

分享：鉻添加量對Ti（C,N）基金屬陶瓷組織和性能的影響 Ti（C,N）基金屬陶瓷是在TiC基金屬陶瓷基礎(chǔ)上開發(fā)的硬質(zhì)耐磨材料,因具有較高的硬度、彈性模量和熱導(dǎo)率以及優(yōu)異的抗蠕變性和化學(xué)穩(wěn)定性而廣泛應(yīng)用于切削刀具的制造[1-2]。隨著科技的發(fā)展,切削工藝（如高速切削、振動切割、擠壓切...
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0224-12

分享：鋼絲繩破斷拉力測定方法新舊國家標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)的對比 對鋼絲繩破斷拉力測試斷距規(guī)定合理性的研究認(rèn)為：舊版國家標(biāo)準(zhǔn)的有效性判定距離弱化了制樣因素對鋼絲繩破斷拉力降低的影響。其實鋼絲繩最終承載力主要靠單個捻距長度鋼絲繩承擔(dān),因此,在鋼絲繩破斷拉力測定時,其斷裂位置距離夾頭...
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0224-12

分享：X射線檢測分析技術(shù)在文物保護(hù)修復(fù)中的應(yīng)用 X射線檢測分析技術(shù)還包括工業(yè)計算機(jī)斷層成像、中子活化同步輻射X射線等,這些技術(shù)也被逐步應(yīng)用到文物保護(hù)修復(fù)領(lǐng)域。X射線檢測分析技術(shù)存在設(shè)備價格高、檢測成本高、數(shù)據(jù)庫不全面、輻射防護(hù)要求高等問題,但通過實際案例分析,X射線...
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2824-11

分享：導(dǎo)向臂疲勞壽命試驗斷裂原因 52CrMoV4鋼屬于Cr-V系彈簧鋼,向鋼中添加Mo、V元素可以使其耐磨性增強(qiáng)、過熱敏感性降低、強(qiáng)度和韌性提高。該合金具有優(yōu)良的力學(xué)性能,疲勞強(qiáng)度和屈服比均較高,屬于優(yōu)質(zhì)的彈簧合金鋼,適用于制造承受大應(yīng)力的導(dǎo)向臂、彈簧、扭桿等部...
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2824-11

分享：風(fēng)電齒輪箱齒輪損傷原因 增速齒輪箱作為風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中傳動鏈的重要部件,起到動力傳輸?shù)淖饔?通過增速齒輪箱使葉片的轉(zhuǎn)速增大,使其轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速,從而使發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。行星齒輪是齒輪箱的核心部件,其與齒圈和太陽輪的輪齒嚙合傳動,將齒圈輸入...
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2824-11

分享：R26高溫合金螺栓斷裂原因 R26高溫合金具有優(yōu)良的抗蠕變性能和抗應(yīng)力松弛性能,被廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)汽缸、主汽門等管道法蘭部件[1]。然而,隨著運行時間的延長,該材料高溫螺栓存在嚴(yán)重的第二相析出傾向。帶狀組織的存在會加重這一傾向,并產(chǎn)生晶間裂紋,嚴(yán)重時...